バスのちバス

バス好きの小学生が書くブログです。正しい情報発信を心がけますが、間違えてたらごめんなさい。

〜ERGA DUOを求めて〜②

大変お待たせいたしました。

今日は①でお伝えした通り、国内初のハイブリッド連節バスERGA DUOを探しに行ってきました。

 

ERGA DUOは、ISUZUとHINOが共同開発した全長約18m、重さが1万1915kgもある連節バスです。(Tokyo BRTの場合)

 

一台の値段は、なんと9482万4000円(税込)!!

ほぼ1億円です!!

 

ISUZU車は「ERGA DUO」、HINO車は「日野ブルーリボン ハイブリッド 連節バス」という名前になっていて、JRバス関東横浜市営バスはHINO車を、京成バスと三重交通ISUZU車をそれぞれ採用しています。

 

その京成バスのERGA DUOを見に行こうと思い、りんかい線東雲駅で降りました。なぜ東雲駅で降りたのかと言うと、京成バスの東雲車庫にTokyo BRTのERGA DUOが止まっているとの情報を得たからです。 

 

東雲車庫に向かう途中の晴海通り。

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んんん??

真ん中の車線を走るカラフルな色のバスは…

 

まさかまさかだよねと思いながらも、カメラを構えてみると…

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ERGA DUOだ!!!!

 

目の前を通り過ぎて行くERGA DUO!!

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やっぱり京成グループのロゴがデザインされていました!

 

もう大満足でしたが、東雲車庫にも行きました。

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ビルに囲まれた京成バスの東雲車庫。

 

いつもは給油している高速バスの後ろ辺りにERGA DUOが止まっているそうですが、今日は偶然にも走っているERGA DUOに出会えたのでした!!

バスの神様、ありがとうございます!!

 

※Tokyo BRTのERGA DUOは、5月24日に運行を開始することになっていましたが、新型コロナウイルスの影響で延期されています。

 

感想:ERGA DUOは、これからいろいろなバス会社に採用されていくと思います。だから、このブログを見てくれている視聴者さんも東京都、神奈川県、福島県三重県にERGA DUO、日野ブルーリボンハイブリッド連節バスがいるので、探しに行ってみてください。感想を教えて頂けると幸いです。

 

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とても貴重な関東バスB3008号車(3扉車)

関東バスのB3008号車は、1995年式のとても古いバスです。今年で作られてから25年が経ちます。

 

B3008号車の特徴は、ドアが3つ付いていることと、行先表示器が幕式になっているところです。都内にはB3008号車以外、3扉車はないと思います。

 

なので、関東バスの武蔵営業所第二車庫にB3008を探しに行くことにしました。バスがたくさん並ぶ中で……

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見つけた!!B3008!!

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3扉は上手く撮れませんでしたが、幕式は撮れました!

 

なぜ3扉車が無くなったかと言うと、2000年に交通バリアフリー法ができたことと、新たにERGAなどのバスが導入されたので、廃車を余儀なくされたためです。

 

今(2020年7月時点)では、北海道拓殖バスなどでしか見られません。

※余談ですが、北海道拓殖バスにC2101などが書かれている場合があります。それは、もともと関東バスの廃車がそのまま使われているからです。僕の好きな関東バスアーカイブス「味わい」さんに詳しく書かれています。

 

感想:B3008号車は、イベントの日に使われているようなので、その時に乗ってみたいです。

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S-tory 1日乗車日記

西武バスのS-toryに乗りたかったのと、気になっていた新座栄に行きたかったので、吉祥寺駅で新座栄行きのS-toryを待つことにしました。

 

バス停には……S-toryの絵が!!

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(光の反射で、一部見えづらいところがあります。すみません。)

 

まだまだ笹カラーの西武バスが多いのですが、待つこと10 分…

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来た!!エルガタイプのS-tory!!

吉61-1系統なので、そのまま新座栄まで行けると思っていたら…

 

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なんと回送の表示に!!

で、結局乗れないのかと思っていたら…

 

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戻ってきた!!!!やった!!

 

しかし…

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行先表示が吉62-1系統大泉学園駅南口行きに……残念。

けれども、なかなか会えないS-toryなので、もちろん乗ることにしました。

 

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大泉学園駅南口で下車し、そこからいつもの笹カラーのA2-676に乗車して、新座栄まで行くことにしました。

 

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初めて来た新座栄は近くに川や林があって、とても素敵なところでした。新座栄の車庫にエアロスタータイプのS-toryが止まっていたので吉祥寺駅行きになると思って待ちました。

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吉祥寺駅行きになった!!

 

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車内はこんな感じ。

 

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シートはXが沢山あるように見えました。

 

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ボタンはオージのWS-280が採用されていました。

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新座栄から吉祥寺駅まで、およそ1時間の旅を満喫しました。

 

感想:一日中S-toryを味わえて、とても幸せでした。

 

是非、感想を教えて頂けたら幸いです。

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〜ERGA DUOを求めて〜①

今日は、今話題のERGA DUOの記事を書きます。

①と②の2回に分けてお送りいたします。

        

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ERGA DUOは、国産初のハイブリッド連節バスです。

 

京成バス(Tokyo BRT)、三重交通などが採用しています。

 

ERGA DUOは、なかなか会えないバスです。

 

僕は東京に住んでいるので、一番近い京成バス(Tokyo BRT)のERGA DUOに会いに行きたいと思っています。

②の予告!

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②を見たい方は下のURLをクリックして下さい。↓

https://rosenbus.hatenablog.com/entry/2020/07/12/212926

 

 

 

ついに見つけた!S-tory!!

西武バスが67年ぶりに路線バスのカラーリングデザインを変更し、5月から運行を開始しました。なので、自分の目で確かめたいと思い、早速、練馬営業所(南田中車庫)に調査しに行きました。

 

バス停付近から車庫の中を見ても、S-toryが見えなかったので、裏に回ってみると・・・・・・

 

左から4番目のバスが、もしかしたら・・・

 

S-toryだ!!!!

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ん??

整備場の中にこれまたS-toryを発見!!

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奥から順にA0-181とA0-182だ!

ERGA mio!!

最後はフェンス越しに正面からパシャリ!

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↑多分A0-174です。

 

感想:5年後ぐらいにはS-toryがたくさんいて珍しくならないと思うけど、今の時期にS-toryが見れてとても嬉しかったです。

初めて乗ったフルフラットバス 都営バスE-D912号車

都営バスでは、車内の通路後方にある段差を無くした「フルフラットバス」が運行しています。

たまたま小滝橋車庫に止まっていたので、関東バスから降りて、乗る事にしました。

 

外から見るとこんな感じ

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車内の様子

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バスの中に、USBの充電器が付いていた!

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当日は、小滝橋車庫から九段下駅まで乗車しました。

走行中、エンジンルームの扉が開くハプニングがありました。

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これ↑

 

感想:初めてフルフラットバスに乗りました。車内はとても広かったです。日本にいて、スウェーデンスカニア製のバスに乗れるのが、すごいなと思いました。